在持续推进行业技术进步的同时，也抢抓“油转气”市场机遇，稳固自身行业优势地位。今年上半年，公司净利润同比大增51.4%，继续保持高质量发展。

　　在多位业内人士看来，此番全新一代NG4.0动力产品的推出，给重卡市场注入了一剂“强心针”。

　　多家经销商在河南区域产品上市发布会现场对《证券日报》记者表示：“近期，受多重因素影响，下游货运及对于燃气重卡的经济性和降本增效提出更高的要求。因此，潍柴动力新产品的推出恰逢其时。”

　　焦作中曼汽车销售有限公司品牌经理陈义忠对《日报》记者表示：“我们一个重点客户主要跑新疆路线，采用此次推出的4.0新动力产品，百公里综合气耗较同排量产品可以降低2公斤以上，实现了降本。”

　　工作人员也对《日报》记者表示：“近年来，国内物流业发展势头迅猛，庞大的物流需求下，干线运输降本增效迫在眉睫。”与此同时，随着燃气车在动力性、可靠性等方面的技术升级，以及加气站、服务站等布局的加速，燃气重卡的应用场景也已从煤炭、工业品等中短途运输，拓展到冷链、快运、长途物流等场景，终端需求更加多元化。

　　借势重卡景气度的提升，潍柴动力也凭借自身研发优势持续上新燃气动力产品，为不同运输场景提供更完善的解决方案，破解下业痛点。

　　对于重卡今后的发展，潍柴动力方面认为，未来长期宽松的供需格局会支撑天然气价格维持在平稳、合理区间，凭借低碳、经济优势，天然气重卡应用场景更加广泛，渗透率将维持高位。公司天然气发动机目前在市场中保持优势地位，今后也将不断提高产品竞争力，打好新老产品组合拳，持续引领行业转型升级。

　　得益于天然气重卡及燃气动力产品的火爆，潍柴动力上半年实现营业收入1124.9亿元，同比增长6%，实现归属于上市公司股东的净利润约59亿元，同比增长51.4%，公司上半年的销售利润率达到近五年同期最好水平。

　　潍柴动力表示，考虑到平均置换周期，重卡市场迎来存量更新机遇，天然气重卡渗透率有望继续维球盟会,持高位，国内市场形势将持续向好。因此，公司预计2024年全年重卡行业将实现同比稳定增长。

　　而对于行业的“出海”表现，公司相关负责人对《证券日报》记者表示：“受益于产品竞争力提升、供应链稳定球盟会,、海外销售服务网络完善等因素球盟会,，中国重卡行业出口竞争力、影响力持续增强，全年重卡行业出口有望维持高位。”

　　此外，2024年以来，新能源重卡的表现颇为球盟会,亮眼。根据第一商用车网的最新数据，2024年8月份，国内重卡共计销售6303辆，同比增幅达117%，重卡市场已连续19个月保持销量同比增长。

　　传播星球App产业观察家洪仕宾对《证券日报》记者表示：“目前新能源重卡的技术已经较为成熟，而且还具有使用成本较低、环保、节能等优势，在政策推动和市场需求的双重作用下，新能源重卡销量有望继续保持增长态势。”

　　在积极“把脉”重卡行业、做好更新迭代的同时，近年来，潍柴动力在“同心多元化”战略下布局的各项新业务，也在为公司发展源源不断积蓄新动能。

　　其中，高利润率的大缸径发动机不仅成为公司重点突破的机遇性产品，也是公司高端智能制造的典范。

　　《证券日报》记者在走访潍柴动力大缸径发动机生产车间时看到，除了外围组装业务还配有一定比例的人工，其余关键精加工环节，如缸盖拧紧、高压清洗等，几乎全部实现了智能化和自动化。

　　“随着全球大数据中心业务的发展，大缸径发动机行业发展前景良好，公司也将不断突破重点高端市场，进一步提升市场份额及盈利能力。”潍柴动力相关负责人对《证券日报》记者说。

　　此外，公司的智慧物流业务和农业装备业务亦保持高质量高速发展态势。今年上半年，公司控股子公司德国凯傲集团实现收入约57.4亿欧元，同比增长2.1%，创历史同期新高。潍柴雷沃智慧农业上半年销售各类农机产品7.7万台，同比增长球盟会,17.5%；实现营业收入约98亿元，同比增长28.1%，创历史同期最好水平。